Kinshasa : l’ONATRA relance le train urbain après 15 ans d’interruption

Après près de quinze années d’interruption, l’Office national des transports (ONATRA) a procédé, ce jeudi, à la relance du service de train urbain à Kinshasa. Cette reprise intervient dans un contexte marqué par d’importantes difficultés de mobilité dans la capitale, où les embouteillages affectent régulièrement les principaux axes routiers, notamment le boulevard Lumumba.
Le premier convoi a quitté la gare de Tshenke, dans la commune de Masina, à 8h05, à destination de la Gare centrale. Il a atteint son terminus à 9h23, après avoir effectué près de dix arrêts au cours de son trajet.
La remise en circulation de ce service ferroviaire offre une alternative aux transports routiers pour les habitants de plusieurs communes de l’est de Kinshasa qui se rendent quotidiennement vers le centre-ville. Le boulevard Lumumba, principal axe d’accès au cœur de la capitale depuis cette partie de la ville, est en effet régulièrement confronté à une forte congestion, particulièrement aux heures de pointe.
Concernant la tarification, le prix du billet est fixé entre 2 000 et 5 000 francs congolais, selon la classe choisie. Ce tarif concerne un trajet simple, à l’aller ou au retour.
La relance du train urbain constitue ainsi une mesure susceptible de contribuer à l’amélioration de la mobilité dans la capitale. Pour les travailleurs, étudiants, commerçants et autres usagers, le transport ferroviaire pourrait permettre de réduire le temps consacré aux déplacements et d’offrir une solution supplémentaire face aux difficultés rencontrées sur le réseau routier.
Toutefois, l’efficacité de cette reprise dépendra notamment de la régularité des rotations, du respect des horaires, de la capacité d’accueil des convois ainsi que de la continuité du service. Autant d’éléments qui seront déterminants pour permettre à ce moyen de transport de retrouver durablement sa place dans le quotidien des Kinois.
Après quinze années d’interruption, le retour du train urbain apparaît donc comme une nouvelle étape dans les efforts visant à diversifier les moyens de transport et à améliorer la mobilité à Kinshasa.

Matumabiri Masumbuko Matou